| Ducati Diavel test drive |
|
|
|
|
Incep prin a multumi Metrotehnica pentru posibilitatea de a testa DUCATI DIAVEL CARBON/21.000€ pret lista tva inclus.
Bun, acum sa va povestesc din cele 2 ore de plimbare. Franele sunt deosebite, tot timpul la o motocicleta de strada caut sa fac ajustari la suspensie, la aceasta nu a fost nevoie, are o suspensie progresiva adaptata pentru strada si greutatea motocicletei. Cred ca motocicleta are in jur de 210 kg dar nu am vazut probleme la mersul printre masini, este foarte manevrabila si usor de condus. Oglinzile, vezi perfect si arata bine asa cu motocicleta.
Nu v-am zis nimic de putere, am mers initial cu 100 de cai modul urban in zona 3000-4000/rpm acolo ii place acolo motorul raspunde perfect, nu va imaginati ca 100 de cai sunt putini pt orasul Bucuresti ora 14 si o temperatura de 42 de grade in asfalt, motocicleta trage, dupa un timp relativ scurt am comutat in modul sport unde folosim toata puterea respectiv 162 de cai aici se schimba discutia, se vede tehnologia, motocicleta trage devine violenta agresiva si greu controlabila, in modul sport DTC sta undeva in pozitia 1, adica nu te ajuta foarte mult.
In orice viraj pleaca spatele,acceleratie foarte scurta,pozitie si tinuta de drum foarte ok. Ca si electronica este cu mult peste anii trecuti, avem un bord cu foarte multe informatii si altul color unde schimbam modurile de mers vedem treapta de viteza etc. Este o motocicleta foarte ok, este altceva, este diferita de o motocicleta de viteza sau de un street, eu le am pe amandoua si pot compara. Sincer mi as dori un diavel carbon la mine in garaj. Nu o recomand incepatorilor. Inca odata multumesc lui Alexandru Chiru si echipei Ducati Metrotehnica! |




